Motor starterlar
Kichik motorlarni kalit yoki elektron to'sar yordamida quvvat manbaiga ulash orqali ishga tushirish mumkin. Kattaroq motorlar uchun vosita starter yoki vosita kontaktori deb ataladigan maxsus kommutatsiya bloki talab qilinadi. Ishga tushirishda to'g'ridan-to'g'ri{2}}onlayn-starter (DOL) dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri quvvat manbaiga ulaydi. Kamaytirilgan{5}}kuchlanishli starterlar, Y-D kommutatsiya starterlari yoki yumshoq starterlar quvvat manbaini kuchlanishni pasaytirish zanjiri- orqali dvigatelga ulaydi, shundan so‘ng kuchlanish asta-sekin yoki bosqichma-bosqich oshib boradi. Kichikroq motor starterlari qo'lda boshqariladigan kalitlardir, kattaroq motorlar yoki masofadan yoki avtomatik boshqaruvni talab qiladigan ilovalar odatda magnit kontaktorlardan foydalanadi. Oʻrta kuchlanishli quvvat manbalari (taxminan bir necha kilovolt) oʻchirish elementi sifatida oʻchirgichlardan foydalanadi.
Qisqartirilgan{0}}kuchlanishli starterlar
Dvigatelni ishga tushirish vaqtida past kuchlanishni ta'minlash uchun ikki yoki undan ortiq kontaktorlardan foydalanish mumkin. Avtotransformator yoki ketma-ket induktor yordamida dvigatelni ishga tushirish vaqtida terminallarga quyi kuchlanish kiritilishi mumkin, bu esa boshlang'ich momentni va oqim oqimini kamaytiradi. Dvigatel tezligi nominal tezligining ma'lum bir foiziga yetgandan so'ng, starter avtomatik ravishda vosita terminallarini normal kuchlanish kiritishiga o'tkazadi. Avtotransformatorlar va ketma-ket induktorlar faqat ishga tushirish vaqtida faqat bir necha soniya davom etishi mumkin bo'lgan og'ir boshlang'ich oqimiga duch kelganligi sababli, ularning nominal kuchlanishi bir xil oqimda doimiy foydalanish uchun nominal kuchlanishdan past bo'ladi. Pastki kuchlanishdan normal kuchlanishga o'tish vaqtni belgilash yoki oqim sensori yordamida amalga oshirilishi mumkin, kommutatsiya oqim pasayishni boshlaganda sodir bo'ladi. Korndörfer avtotransformator starteri 1908 yilda patentlangan.
Sozlanishi{0}}tezlikli haydovchi (ASD)
Oʻzgaruvchan{0}}tezlikli haydovchi (VSD) mexanik yukning ishlash tezligini sozlashi mumkin boʻlgan qurilmalar toʻplamidir. ASD dvigatel, tezlikni regulyatori yoki quvvat konvertori, shuningdek, yordamchi uskunalar yoki asboblarni o'z ichiga oladi. Biroq, odatda, "haydovchi" atamasi faqat boshqaruvchiga nisbatan qo'llaniladi. Ko'pgina yangi ASDlar motorlarda yumshoq ishga tushirishni ham amalga oshirishi mumkin.
Intelligent Controller
Intellektual boshqaruvchi vosita boshqaruvida ishlatiladigan quvvat komponentlarini boshqarish uchun mikroprotsessordan foydalanadi. Shuningdek, u vosita yukini kuzatishi va vosita momentini yuk bilan moslashtirishi mumkin. Bu vosita bilan ta'minlangan AC kuchlanishini kamaytirish, ayni paytda oqim va samarasiz quvvatni kamaytirish orqali amalga oshiriladi. Shuning uchun, agar vosita uzoq vaqt davomida engil yuk sharoitida ishlayotgan bo'lsa, yuqoridagi usul energiya samaradorligini yaxshilash darajasini o'lchashi mumkin. Bu vaqtda hosil bo'ladigan issiqlik, shovqin va tebranish ham kamayadi.
